ШУШМОР OnLine

Всё-таки интересное место этот Шушмор! Ещё совсем недавно я был уверен, что всё, что пишут в Инете про это урочище - вымысел и не более того. В прошлом году мне уже довелось посмотреть на ту самую речушку, затерявшуюся среди лесов, что носит название Шушмор, но ни берёз с квадратными стволами, ни каменных полусфер и прочей чертовщины я не видел. При свете дня речка представлялась совершенно обычной, больше похожей на простую канаву. Брехня всё это! - решил тогда я. Но в этом году мне снова "посчастливилось" оказаться в тех же краях, но на этот раз уже ночью. После этого, надо признаться, я был уже готов изменить свою точку зрения. Правда, деревьев необычной формы и мегалитов я и на этот раз не встретил, но некоторые вещи, происходившие там с нами, показались нам в высшей степени странными.
Начну по порядку. В начале января 2008 года группа студентов-экологов из г. Владимира проводила учёты животных в национальном парке "Мещёра". Один из маршрутов должен был пролегать к северу от пос. Уршельский, то есть вдоль северной границы нацпарка. Для нас эта местность была незнакомой, поэтому сопровождать нас вызвался местный егерь. На маршрут нас забросили на уазике по старой дороге, ведущей от Уршеля на северо-запад. Дорога получила у местных жителей название БАМ, т.к. рассекала по прямой линии леса и болота, подобно знаменитой Байкало-Амурской магистрали. Отъехав от Уршеля на 3 км, мы вылезли из машины и пошли через лес на север. По плану мы должны были дойти до торфяных полей Островского болота, затем пройти немного на запад, а потом, свернув на юг, выйти обратно на БАМ, но уже на 3 км западнее того места, где мы начали свой путь. На БАМе в точке нашего предполагаемого выхода из лесу (на т.н. Покровском повороте) нас обещал ждать водитель уазика. У нас с собой был GPS-навигатор, компас, а главное с нами был проводник, хорошо знающий местность, поэтому заблудиться мы не боялись.
Первая половина пути (до Островских торфоразработок) прошла без каких-либо затруднений. Мы даже следы рыси видели. Но вот когда повернули на юг, двинулись в сторону БАМа, внезапно егерь с удивлением стал замечать, что не очень хорошо помнит, куда дальше нужно поворачивать. Засыпанная снегом лесная дорога, ведущая, по его словам, на юг, вдруг стала постепенно забирать к западу. Оказавшись на очередной развилке, егерь долго пытался дозвониться по мобильнику до своего начальника в Уршельской конторе, чтобы тот объяснил ему, куда дальше вести студентов. Наконец, дозвонился, но разъяснения были настолько запутанными, что мужик только махнул рукой и повёл нас дальше так, как ему казалось правильным. Студенты тем временем были настолько заняты своими исследованиями (мы изучали породный состав леса и подсчитывали следы животных), что даже не пытались сами сориентироваться, понадеявшись на проводника.
Зимний день короток. Когда стало темнеть, мы, наконец, посмотрели на экране GPSки кривую нашего пути. Сразу стало ясно, что мы очень здорово забрали к западу. Покровский поворот остался от нас далеко на юго-востоке. А прямо на юге в окружении топких болот протекала едва заметная в буреломе тихая лесная речка со знакомым названием - Шушмор!
Дорога БАМ пересекала эту речушку и уходила на север в сторону Бакшеевских карьеров. Теперь, чтобы выйти на эту хорошо наезженную дорогу по кратчайшему пути, нам следовало двигаться дальше на запад. Так мы и сделали.
Быстро спустились сумерки на зимний лес. Всего через полчаса уже наступила кромешная темнота. Ощущения тревоги не было. Чего нам тут бояться - с собой мобильники, GPS, компас и карта! А мысли о том, что всего в двух километрах отсюда за этой непроглядной тьмой, возможно, скрывается загадочное урочище Шушмор, только подстёгивали наш интерес.
А вот и БАМ! Наконец-то, выбрались из этих сугробов на хорошо накатанную колею! По этой дороге уршельские рыбаки гоняют на мотоциклах на Бакшеевские карьеры за ротанами и вьюнами, набивают колею, поэтому здесь пройти и проехать можно без труда. Поскольку на БАМ мы вышли на 5 км дальше на северо-запад от Покровского поворота, где нас должна была ожидать машина, теперь предстояло преодолеть это расстояние пешком.
Чтобы выйти к уазику, нам нужно было пройти по мосту через ту самую речку Шушмор, причём в полной темноте! Егерь, уже порядком уставший, снова схватился за мобильник и с трудом дозвонился до Уршельской конторы нацпарка. Связавшись с диспетчером, наш проводник потребовал немедленно передать по рации водителю уазика, чтобы тот сейчас же ехал нам навстречу по БАМу и подобрал нас где-то в районе Шушмора, отвёз нас обратно в Уршель. После этого мы в полной уверенности, что скоро перед нами замелькает огонёк фар, двинулись дальше всё в том же направлении.
А вот и Шушмор!!! Обычная на вид лесная речушка, подо льдом и под снегом, кругом бурелом, сосны и берёзы (насколько позволяли видеть наши фонарики - все обычные, круглые). Вроде ничего такого загадочного. Но где же нацпарковский уазик? Уже прошли по этой дороге более 2 км, а впереди ничего не светится, хотя дорога в основном прямая, просматриваться впереди должна хорошо. Впервые начинает шевелиться какая-то тревога. Егерь устал не меньше нашего, на чём свет стоит ругает водителя, который, якобы, дурак, вместо того, чтобы ехать нам навстречу, остался стоять на Покровском, или же вообще, гад такой, поехал себе спокойно домой в сторону Уршеля. Нет, не может водитель так просто отмахнуться от требования начальства. Что-то тут не то...
И снова дорога, уходящая в бесконечность. Непроглядная тьма, рассекаемая тусклым светом наших фонариков. Колючие снежинки бьют в лицо. Покровский поворот. Никого...
Егерь вконец разозлился. Снова дозвонился до диспетчера. Оказывается, водитель уже давно поехал нам навстречу и по всем расчётам должен был поравняться с нами, когда мы пересекли Шушмор! Но ведь не могли же мы разминуться на узкой лесной дороге, по обеим сторонам которой только лес, да болото!!!
Но теперь нам не оставалось ничего другого, как идти пешком дальше в сторону Уршеля в надежде, что водитель всё-таки, не разобрав толком, что ему сказал диспетчер, поехал с Покровского не на Шушмор, а в противоположную сторону, и ждёт сейчас нас там, где высадил днём. Идём дальше. Уже всем становится немножко не по себе.
А тут ещё вдруг это зарево непонятное справа от дороги! Сначала мне показалось, что это всего лишь огни посёлка Уршельский отражаются в облаках розоватым рассеянным светом (возможно, так оно и было), но на егеря это свечение произвело сильное впечатление. Он стал убеждать нас, что Уршель не может так светиться, что он вообще в другой стороне должен быть. На вопрос, что же это такое, проводник отвечал только одно: "Пока не понятно, сейчас поближе подойдём."
Чем дальше мы шли по дороге, тем ближе казалось зарево. Наконец, уже нам стало представляться, будто источник света находится за соседними берёзами у обочины дороги. Егерь, кажется, встревожился больше, чем мы, начал совсем некстати рассказывать о том, что в этих местах по ночам браконьеры егерей убивали когда-то, о том, как часто в глухих лесах скрываются всякие бомжи, "чёрные" лесорубы и прочие лихие люди.
Свечение уже совсем близко. Дальше идём молча, затаив дыхание, вслушиваемся в тишину... Только ветер шумит в верхушках деревьев, да где-то далеко гудит пролетающий самолёт. Ни звука мотора, ни голоса людей.
Ещё несколько десятков метров и зарево вдруг стало как будто бы удаляться от нас. Дальше среди деревьев справа встретился просвет. Посмотрев в него, мы увидели, что это тусклое розоватое свечение находится от нас так же далеко, как в самом начале.
Объяснения этому оптическому явлению дать никто не смог. Даже бывалый лесной житель, мещёрский егерь ничего другого, кроме откровенной фантастики придумать не ухитрился.
"Инопланетяне!" - заключил он. Никто не засмеялся...
После такой мистики егерь принялся звонить по мобильнику другому водителю в Уршель, потребовал, чтобы тот тоже ехал нам навстречу. И этот второй уазик приехал за нами, как ни странно, довольно скоро. На вопрос егеря, не встретилась ли там по дороге первая машина, водитель отвечал отрицательно. Тогда уже мы залезли в этот уазик, развернулись и поехали все вместе обратно в Шушмор искать пропавшую машину.
Машину с водителем мы нашли. Она ждала нас в самом конце БАМа, где начинались Бакшеевские карьеры. Водитель с пеной у рта принялся объяснять, что сразу же после сообщения диспетчера, он поехал на уазике по БАМу от Покровского на северо-запад, проехал Шушмор, а дальше, никуда не сворачивая, выехал к карьерам. Никого по пути туда он не встретил, чему сам был удивлён до крайности. Ещё раз остаётся повторить, что дорога эта единственная, по которой зимой можно проехать на машине...
...На двух уазиках наша экспедиция в третий раз пересекла по мосту речку Шушмор и вернулась в Уршель, теперь уже без приключений. Куда же подевалось то розоватое зарево у обочины дороги, никто так и не заметил.
После этого было высказано много предположений, как мы могли разминуться с уазиком ночью на узком мосту через речку Шушмор... Не верю я ни в параллельные миры, ни в чертей! Но и объяснить всё это с научной точки зрения тоже не получается. Пускай участники форума сами делают выводы и предположения. Может оно, действительно, там на берегах этой речушки какая-то странная геомагнитная зона находится...
Кстати, как ни странно, в районе Шушмора неплохо берёт мобильная связь, да и GPSка у нас ни разу не заглючила. Чёрт его знает, этот Шушмор!